Diesel : pistons en fibre de carbone ?
Publié le 17 mai 2005 Lecture : 0 minute.
Constatant que les efforts mécaniques et thermiques demandés aux pistons « fortement
chargés » (notamment ceux des moteurs diesels) sont de plus en plus élevés, la société allemande MGG, spécialiste des matériaux avancés, propose de les réaliser en fibre de carbone. Par rapport aux alliages aluminium, on gagnerait de 10% à 20 % sur le poids, réduisant les efforts d’accélération de 30 % à 40 % avec de meilleures caractéristiques
thermiques. Des tests sont en cours sur un moteur Volkswagen 1,9 TDi.
