Air France fait les valises
Publié le 16 novembre 2005 Lecture : 1 minute.
L’excédent de bagage peut coûter cher. Pour se démarquer de ses concurrentes africaines comme Air Burkina ou Air Sénégal International, le premier transporteur européen double quasiment la franchise de bagages sur ses dessertes du continent. Jusqu’à présent, l’achat d’un billet Air France donnait à chaque voyageur la possibilité d’embarquer jusqu’à 20 kg d’effets personnels ou de marchandises dans la soute de l’avion, et 30 kg en classe affaires. Au delà de cette limite, les excédents étaient lourdement taxés. Cette restriction donnait lieu à des scènes croquignolettes, les voyageurs ouvrant leurs valises au pied du comptoir d’enregistrement pour y dénicher l’objet en trop. À moins de pouvoir le remettre à un ami empruntant le même vol, il leur fallait s’acquitter – auprès d’un autre comptoir – d’une taxe de 15 à 25 euros par kilo supplémentaire selon la destination. Une addition plutôt salée.
Depuis le 1er novembre, le concept a été transposé, avec la notion de valise unitaire. La limite a ainsi été portée à 46 kilos, obligatoirement répartis en deux valises de 23 kg pour les passagers standard (classe « Tempo »). Pour les valises entre 23 et 32 kilos, une taxe forfaitaire de 50 euros s’applique, soit 5,5 euros le kilo. En classe Business, le voyageur dispose de 64 kilos répartis sur deux valises de 32 kg, et pourra emporter un troisième bagage de 23 kilos, pour la modique somme de 125 euros, soit 4 euros le kilo. Dans tous les cas, les bagages d’un poids supérieur à 32 kilos seront refusés.
