Pékin prend le volant
Publié le 12 décembre 2005 Lecture : 1 minute.
Pour la première fois de son histoire automobile, la Chine est entrée dans le club des exportateurs nets de véhicules. D’après les statistiques officielles, les exportations ont doublé sur les dix premiers mois de 2005 pour atteindre 135 000 unités. Dans le même temps, les importations ont chuté de 11,6 %, à 128 000 unités. Principaux véhicules exportés : les camions et les petites voitures à bas prix, vendus majoritairement en Asie du Sud-Est, au Maghreb et au Moyen-Orient. Côté importations, les voitures de luxe en provenance du Japon, d’Allemagne et des États-Unis continuent à tenir le haut du pavé en dépit d’un prix moyen de 25 000 euros. Lequel devrait diminuer rapidement, l’empire du Milieu s’étant engagé à abolir, avant la fin de 2006, ses droits de douanes prohibitifs.
