Airbus et Boeing au coude à coude
Airbus refait son retard sur Boeing et pourrait finir l’année au coude à coude avec son concurrent. Derrière Boeing après le salon aéronautique de Dubaï fin novembre, l’avionneur européen a signé, le 5 décembre, un contrat avec la Chine portant sur 150 appareils de la famille A-320 pour un montant compris entre 7 milliards et 8 milliards de dollars. Trois jours plus tard, le groupe a annoncé la vente de quatre appareils militaires A-400M à la Malaisie. Airbus totalise actuellement 687 commandes fermes, contre 801 pour l’américain. Les deux mastodontes de l’aéronautique réaliseront une année record en termes de ventes grâce à l’afflux de contrats en provenance d’Asie et du Moyen-Orient. Ils profitent du net rebond du trafic mondial amorcé en 2004 après trois années d’une crise profonde déclenchée par les attentats du 11 septembre 2001. De janvier à fin octobre 2005, le trafic international a augmenté de 7,9 %. Une tendance que la hausse des cours du pétrole ne semble pas freiner, même si la facture carburant représente désormais 20 % des coûts d’exploitation des transporteurs et se répercute dans le prix des billets d’avion.
La Matinale.
Chaque matin, recevez les 10 informations clés de l’actualité africaine.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles
Les plus lus
- Entre l’Algérie, le Maroc et la Tunisie, la bataille du zellige a commencé
- Turhan Mildon (Miller) : « Depuis trois ans que je suis en RDC, je n’ai pas sorti ...
- Qu’est-ce que Al-Mawlid al-Nabawi, la fête musulmane de la nativité ?
- Dans une Libye déchirée, la nostalgie de la monarchie d’Idriss
- Sommet de l’OIF : Biya, Ouattara, Kagame… Qui seront les hôtes africains de Macron...