Air Sénégal International « dans le flou »
Publié le 13 novembre 2007 Lecture : 1 minute.
Les modalités de l’augmentation du capital d’Air Sénégal International (ASI), annoncée par le ministre sénégalais des Transports, le 30 octobre dernier, restent à définir. Une chose est sûre : Royal Air Maroc (RAM), jusqu’ici actionnaire majoritaire avec 51 % du capital, et l’État sénégalais sont tombés d’accord pour que ce dernier assure seul la recapitalisation et prenne le contrôle de la compagnie. Pour le reste, c’est une commission mixte, mise en place le 5 novembre, qui doit fixer un calendrier pour le transfert de la gestion et la mise en uvre de la recapitalisation proprement dite. Le schéma et le montant n’en sont pas encore établis, et il n’est pas dit que le scénario imaginé par la partie sénégalaise – 75 % des parts pour Dakar et 25 % pour la RAM – se réalise. Possible, en effet, que la RAM préfère se défaire de ses parts et que l’intégralité du capital tombe donc dans l’escarcelle de l’État. « On est dans le flou total », témoigne une source interne à la compagnie sénégalaise.
