CMA-CGM absorbe Delmas
… et devient numéro trois mondial du transport maritime.
Publié le 12 septembre 2005 Lecture : 1 minute.
Le premier armateur français, CMA-CGM, a acheté, le 5 septembre, son concurrent Delmas, filiale de Bolloré, donnant naissance au troisième groupe mondial du transport maritime. Les deux entreprises avaient entamé des négociations en juin 2005. La CMA-CGM acquiert la flotte de 49 navires et ses 140 000 conteneurs de son ancien concurrent, très actif sur le transport maritime depuis et vers l’Afrique de l’Ouest. Dirigé par Jacques Saadé, le groupe marseillais table ainsi sur la complémentarité entre les lignes africaines de Delmas et l’Asie, le continent américain et l’Inde, où il est bien implanté.
« Nous reprenons les actifs de Delmas pour 600 millions de dollars », a expliqué le directeur général de CMA-CGM, Alain Wils. L’armateur marseillais compte désormais 244 navires et 10 100 collaborateurs dans le monde, pour un chiffre d’affaires de 4,85 milliards d’euros. Signe de la bonne santé financière du groupe : il va s’offrir un nouveau siège social, une tour de verre de 110 mètres qui sera érigée vers 2007 sur le port de Marseille. Bolloré et CMA-CGM ont conclu, par ailleurs, un accord de partenariat portant sur la création d’agences maritimes chargées de la représentation commerciale de Delmas et de CMA-CGM dans les différents ports d’Afrique où les navires font escale. Bolloré hérite aussi de la manutention des navires de l’armateur dans tous les ports d’Afrique où le groupe de l’industriel breton est implanté.
