Arrivée en force des pays du Golfe
Après le Sénégal, qui a été le premier pays de la zone subsaharienne à miser sur un partenariat privilégié avec les pays du Golfe, la Côte d’Ivoire semble emprunter la même voie. En tout cas, le Premier ministre ivoirien, Guillaume Soro, n’a pas fait le voyage pour rien lors de sa tournée, du 28 avril au 7 mai, en Arabie saoudite. Le 3 mai, à Djeddah, il a signé un protocole d’accord avec la Banque islamique de développement (BID) de 40 milliards de F CFA (61 millions d’euros). Cette enveloppe va financer la construction d’infrastructures d’approvisionnement en eau potable à Abidjan ainsi que le troisième tronçon de l’autoroute du Nord vers la capitale administrative du pays, Yamoussoukro. Selon les autorités ivoiriennes, l’institution financière s’apprête également à jouer un rôle très actif dans l’organisation d’une table ronde, à Abidjan, afin de collecter des fonds pour financer un programme d’urgence sur l’ensemble du pays. « Nous cherchons effectivement à renforcer nos relations avec la Côte d’Ivoire », a reconnu le président de la BID, Ahmad Mohamed Ali al-Madani. Selon une dernière étude de Moody’s, la finance islamique est évaluée à 700 milliards de dollars au niveau mondial.
Autre rencontre significative lors de cette visite : outre l’entretien avec Mohamed Hassan Omran, le PDG du groupe de téléphonie Etisalat, Guillaume Soro a été reçu, le 4 mai à Dubaï, par Sultan Ahmed Ben Sulayem, le président de Dubai Ports World (DP World). Une délégation de l’exploitant portuaire émirati est attendue en Côte d’Ivoire dans les prochaines semaines pour une mission de prospection. Selon plusieurs sources, les négociations en cours pourraient aboutir à la cession à DP World d’une partie de la gestion et de l’exploitation des ports ivoiriens. Installé à Abidjan et candidat pour la concession à San Pedro, le groupe français Bolloré – qui a déjà perdu le port de Dakar au profit de DP World – a décidément un concurrent agressif.
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