Selon la Banque mondiale, l’Afrique est de mieux en mieux connectée
Le rapport « Connecting to compete 2014 », publié tous les deux ans par la Banque mondiale, vient de sortir. Il classe 160 pays selon leur performance logistique. Les États africains tirent de mieux en mieux leur épingle du jeu.
Un chemin de fer en Angola. Le pays se classe à la 112e place du rapport Connecting to compete. DR
La Banque mondiale vient de sortir la quatrième édition de son rapport « Connecting to compete 2014 », publié tous les deux ans depuis 2007. Après avoir enquêté auprès de 1 000 professionnels du secteur, les rédacteurs du document classent les pays en fonction de six critères* pour leur donner un indice de performance logistique (IPL).
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Si les pays développés occupent la tête du classement comme à chaque édition, les pays africains semblent tirer leur épingle du jeu puisque le Burkina Faso, le Kenya ou le Rwanda font partie des pays qui enregistrent la plus forte progression par rapport à 2012. « Ces pays à faible revenu ont fait de gros efforts pour améliorer leurs infrastructures et réformer leurs services douaniers », explique Jean-François Arvis, spécialiste des transports et fondateur de l’IPL.
L’Afrique du Sud plombée par ses douanes
C’est justement ce dernier point qui plombe l’Afrique du Sud. La première économie du continent reste bien le premier pays africain en terme d’indice logistique, mais perd onze place pour occuper le 34e rang sur les 160 pays répertoriés. Son dauphin égyptien rétrograde également de la 57e à la 62e place, alors que le Malawi complète le tiercé africain en conservant son 73e rang.
En fin de classement, six pays africains occupent les dix dernières places, en compagnie de la Syrie, de l’Afghanistan ou de Cuba. « Ce sont généralement des pays dont les performances logistiques sont perturbées par des conflits », reprend l’expert de la Banque mondiale. À noter que le Maroc, la Sierra Leone et l’Ouganda ne figurent pas dans le classement 2014, faute de données disponibles.
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– Efficacité des procédures de contrôle aux frontières
– Qualité des infrastructures de commerce et de transport
– Compétitivité des prix à l’international
– Compétence et qualité des services logistiques
– Capacité à assurer le suivi des marchandises
– Capacité à assurer les livraisons dans les délais prévus
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Classement IPL 2014
1 Allemagne
2 Pays-Bas
3 Belgique
4 Royaume-Uni
5 Singapour
6 Suède
7 Norvège
8 Luxembourg
9 États-Unis
10 Japon
Classement des pays africains
34 Afrique du Sud
62 Egypte
73 Malawi
74 Kenya
75 Nigeria
79 Côte d’Ivoire
80 Rwanda
84 Sao Tomé & Principe
93 Namibie
96 Algérie
98 Burkina Faso
100 Ghana
101 Sénégal
102 Liberia
104 Éthiopie
107 Burundi
109 Bénin
110 Tunisie
112 Angola
113 Tchad
115 Maurice
118 Libye
119 Mali
120 Botswana
122 Guinée
123 Zambie
127 Guinée-Bissau
128 Comores
130 Niger
132 Madagascar
133 Lesotho
134 République centrafricaine
136 Guinée équatoriale
137 Zimbabwe
138 Tanzanie
139 Togo
142 Cameroun
146 Gambie
147 Mozambique
148 Mauritanie
150 Gabon
153 Soudan
154 Djibouti
156 Érythrée
157 Congo B
159 RD Congo
160 Somalie
