Boeing contre Airbus
Publié le 12 octobre 2004 Lecture : 1 minute.
Il est interdit d’utiliser un téléphone portable à bord », répète l’hôtesse en vous accueillant sur un vol régulier. En cause, les interférences électroniques qui pourraient se créer entre votre appareil et des circuits vitaux pour l’avion. De même, les ordinateurs doivent être arrêtés au décollage et à l’atterrissage. La consigne passera bientôt aux oubliettes. La possibilité d’utiliser des équipements individuels de communication fait même l’objet d’une partie de bras de fer entre les deux géants mondiaux de la construction aéronautique. Chacun d’eux est d’ailleurs tributaire de la technologie originaire de sa propre région, WiFi et l’informatique pour l’américain ; le GSM et le téléphone pour l’européen. Le 15 septembre dernier, Airbus annonçait avoir réalisé les premiers essais en vol de différents types de téléphones cellulaires, qui communiquaient entre eux ou avec le sol, via satellite. Le succès permet à l’avionneur de s’engager pour une généralisation de ces services en 2006.
Malgré ces efforts, la première manche du match a été gagnée par Boeing. Le 17 mai dernier, les passagers d’un vol régulier Munich-Los Angeles assuré par la compagnie allemande Lufthansa ont été les premiers au monde à bénéficier d’un réseau local informatique sans fil de type WiFi. Depuis, Lufthansa a décidé d’installer le même équipement sur quatre autres de ses appareils. Ironie de l’histoire, ce premier réseau mis en place par Connexion, une filiale de Boeing, l’a été… sur un Airbus A-340 de Lufthansa !
