Une restructuration en deux phases
Publié le 8 août 2003 Lecture : 1 minute.
Voici les principaux points du plan de restructuration de Tunisair, mis en application depuis le 1er juillet. Première phase : réduction du personnel selon la procédure du licenciement économique de 1 200 employés, ce qui permettra de ramener les effectifs totaux de 7 200 à 6 000 ; filialisation des activités annexes dont notamment le catering et la maintenance technique, ainsi que les services informatique et de télécommunications ; cession d’actifs immobiliers et mobiliers, telle la cession de quatre avions, et de la participation dans le capital de l’hôtel Aldiana ; réduction des investissements ; pas d’achat de nouveaux avions avant 2006 ; poursuite de la politique de compression des coûts.
Seconde phase : élaboration et mise en place d’une nouvelle stratégie commerciale, afin d’améliorer la rentabilité et la compétitivité de la compagnie. L’étude en a été confiée à une filiale de Lufthansa qui devrait remettre son rapport à la fin du premier trimestre 2004. Cette étude devrait, entre autres, répondre à la question : Tunisair doit-il se désengager du transport aérien charter, du transport du fret, et se limiter aux vols réguliers ? Elle doit également permettre de décider quelles sont les lignes à maintenir, à supprimer ou à ouvrir.
