Aérien : pourquoi Air Madagascar devient Madagascar Airlines
La compagnie malgache, placée sous redressement judiciaire, va fusionner avec sa filiale Tsaradia pour se relancer.
![Air Madagascar, dont les dettes s’élèvent à 80 millions de dollars, a déposé le bilan le 15 octobre 2021 et va fusionner avec sa filiale Tsaradia pour devenir Madagascar Airlines. © Air Madagascar](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2016/07/01/image173876.jpg)
Air Madagascar, dont les dettes s’élèvent à 80 millions de dollars, a déposé le bilan le 15 octobre 2021 et va fusionner avec sa filiale Tsaradia pour devenir Madagascar Airlines. © Air Madagascar
Après de longues péripéties placées sous le signe des pertes financières et des dettes, le verdict est tombé : Air Madagascar disparaît pour renaître sous un nouveau nom et visage.
La compagnie, qui a déposé le bilan le 15 octobre 2021, va fusionner avec sa filiale Tsaradia – créée en 2018 pour assurer le transport de passagers et le fret de marchandises sur le réseau domestique – et devenir « Madagascar Airlines ».
Un secteur aérien à genoux
Alors que la réouverture du ciel malgache est prévue pour le 23 octobre, le nouveau pavillon s’organise pour maintenir certaines liaisons.
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