Bolloré Africa Logistics : dix choses à savoir sur Gianluigi Aponte, le puissant et discret armateur candidat au rachat
Les activités du groupe Bolloré en Afrique sont bien à vendre. C’est MSC qui devrait en faire l’acquisition et ainsi conforter sa place de leader mondial du secteur maritime. À la tête de l’armateur italo-suisse, le discret homme d’affaires Gianluigi Aponte.
Gianluigi Aponte, le fondateur de Mediterranean Shipping Company (MSC), au palais Matignon, le 20 janvier 2020. © THOMAS SAMSON/AFP
Des Bolloré aux Aponte : la logistique en Afrique, une affaire de famille
Avec la cession des activités africaines du géant français Bolloré Transport Logistics (BTL) au groupe italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), c’est toute une filière qui s’apprête à entrer dans une nouvelle ère.
1. Bolloré
C’est officiel. Depuis le 20 décembre, 18h, l’armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), créé par Gianluigi Aponte, a proposé 5,7 milliards d’euros pour reprendre les activités de transport et de logistique détenues par le groupe Bolloré en Afrique. L’opérateur français se donne jusqu’au 31 mars 2022 pour répondre à cette offre qui, si elle se concrétise, permettra à MSC de mettre la main sur une quinzaine de terminaux et sur trois réseaux ferroviaires à travers le continent. Et faire de MSC l’un des fournisseurs de services maritimes et portuaires les plus importants d’Afrique.
2. Il capitano
