Les grands projets
Publié le 31 octobre 2003 Lecture : 1 minute.
Autoroute Tunis-Libye (590 km) Msaken-Sfax (97,5 km) : exécution en 2004-2006. Sfax-Gabès (151,2 km) : étude d’exécution. Gabès-Libye (200 km) : étude économique.
Autoroute Tunis-Algérie (207 km) Tunis-Oued Zarga (67 km) : achevé en 2004. Oued Zarga-BouSalem (60 km) : étude d’exécution. Bousalem-Algérie (80 km) : étude économique.
Pont Radès-La Goulette 1 920 mètres d’ouvrage d’art et 12 km de route à 2×2 voies. Coût estimé à 145 millions de DT (98 millions d’euros), y compris un financement japonais de 8,4 millions de yens (66 000 euros). Réalisation à partir d’avril 2004.
Port de Radès Concession BOT (Build, Operate and Transfer) pour la réalisation d’une station à conteneurs. Coût : 75 millions d’euros. En cours.
Port de Tunis Aménagement d’un port de plaisance, d’un centre commercial et de loisirs. Possibilité de concession. Cahier des charges en cours d’élaboration. Réalisation d’ici à 2006.
Assainissement Construction et exploitation en concession de deux unités autour de Tunis. Coût estimé à 170 millions de DT.
Électricité Installations de centrales d’une puissance additionnelle de 1 500 MW d’ici à 2010.
Barrages Construction de onze ouvrages (dont cinq grands) et vingt-cinq barrages collinaires. Investissement d’ici à 2006 : 520 millions de DT.
Dessalement de l’eau de mer Études pour la réalisation d’une unité à Djerba.
Tourisme Aménagement de sept zones touristiques d’ici à 2010. Sites : cap Gammarth, Bekalta, Lella Hadhria, Lella Meriem, Sidi Founkhel, Chaffar, Sidi Raïes.
Télécommunications Investissements prévus de 2,84 milliards de DT d’ici à 2006, dont 1,5 milliard de DT par Tunisie Télécom pour la téléphonie fixe (400 000 nouveaux abonnés). Création d’un deuxième réseau GSM (1 million d’abonnés) et extension de réseaux existants.
Métro Extensions des lignes vers la banlieue d’El Mourouj, le campus universitaire de la Manouba, et le stade de Radès.
Port en eau profonde Site à définir. En concession. Coût estimé : 500 millions de DT.
Aéroport d’Enfidha Mise en concession. Capacité initiale de 5 millions de passagers (30 millions à terme). Coût total estimé à 585 millions de DT.
