Transports urbains : « Le retour en force des États africains est crucial »
Libéralisation des transports publics, projet de rue partagée, investissement dans les modes propres de déplacement… Des solutions existent déjà pour décongestionner les villes africaines, explique Stefan Atchia, responsable du département développement urbain à la BAD.
TER à Dakar, BRT (Bus Rapid Transit) à Abidjan, tramway à Casablanca… Les projets de transports urbains sont nombreux sur le continent. Pourtant, rares sont les capitales où la circulation est fluide. Le taux de motorisation en Afrique a beau être l’un des plus faibles au monde, environ 40 véhicules pour 1 000 habitants contre 750 aux États-Unis, les villes n’en sont pas moins congestionnées à
Bien s’informer, mieux décider
Abonnez-vous pour lire la suite et accéder à tous nos articles
Déjà abonné ?
Connectez-vous
la suite après cette publicité
Les plus lus – Économie & Entreprises
- L’arrestation du PDG du groupe CHO secoue l’huile d’olive tunisienne
- Comment Air France compense son absence des États du Sahel
- Mines d’or au Mali : la junte place le CEO de l’australien Resolute en détention
- Chez Tunisair, la purge des dirigeants se poursuit et les pertes s’accumulent
- Ce que l’Algérie et la France auraient à perdre (ou pas) d’un embargo réciproque