Ambitions chinoises
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Au salon de Francfort, l’automobile chinoise était représentée par trois constructeurs : Brillance Auto, avec la berline Zonghua, Jiangling, avec le 4×4 Landwind, et Geely, avec cinq modèles, de la petite familiale à la grande routière en passant par un coupé 4 places. Cette présence le montre : pour ces marques, l’heure est venue de commencer à exporter. Geely, par exemple, qui vend actuellement toute sa production (140 000 véhicules) en Chine, prévoit d’en construire 2 millions en 2015, dont 70 % pour l’étranger.
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