Débuts délicats de Gofast dans le maritime
![](/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,height=810,fit=cover/medias/default.png)
Maison mère d’Aigle Azur, Gofast est spécialisé depuis sa création par Arezki Idjerouidène, en 1983, dans la logistique sur le marché très particulier des hydrocarbures. Cette activité emploie plus de 1 000 salariés, qui acheminent depuis Houston, au Texas, du matériel et des équipements pour l’exploration et l’exploitation pétrolière en Algérie. Après des négociations avec l’État algérien, mi-2007, Gofast est entré dans le capital de deux filiales de la Compagnie nationale algérienne de navigation (Cnan), la Cnan Nord, spécialisée dans le fret maritime, et la Cnan Maghreb Line, dans le transport de passagers. Mais si le groupe Gofast est satisfait de l’activité de fret cargo qui dessert la Belgique, l’Espagne, les États-Unis, la Turquie et Dubaï, il serait en train de négocier avec le gouvernement son retrait de la Cnan Maghreb Line, à la rentabilité plus qu’incertaine.
La Matinale.
Chaque matin, recevez les 10 informations clés de l’actualité africaine.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles
Les plus lus
- L’État algérien accélère la cadence pour récupérer les biens mal acquis
- Pour la première fois, Mahamadou Issoufou condamne le coup d’État du général Tiani
- Amnesty International demande l’arrêt des expulsions forcées à Abidjan
- Au Niger, Abdourahamane Tiani et la stratégie assumée de l’« anti-France »
- M23 en RDC : cinq questions pour comprendre pourquoi le conflit s’enlise