Une autre voiture à bas prix
Publié le 2 octobre 2006 Lecture : 1 minute.
Les grands constructeurs rechignent à mettre leur nom sur un modèle à bas prix, de peur d’attenter à leur image. Après l’attelage Renault Dacia, Peugeot se lance en Malaisie, à la fois pour pénétrer le marché (500 000 voitures par an) et pouvoir éventuellement diffuser dans le monde une voiture à prix serré, qu’il a conçue et qu’il distribue sous l’emblème Proton. L’accord signé début septembre entre Fiat et Tata procède de la même logique, sauf que les partenaires sont de poids égal. Tata diffusera les Fiat en Inde, marché d’un million de voitures par an. Et pourra exporter ses voitures, notamment la petite Indica, via le réseau Fiat. Tata prépare surtout pour 2008 le projet d’une voiture à 2 000 euros, destinée à l’Inde. Elle s’apparentera à une moto à quatre roues munie d’un toit. Via le réseau Fiat, avec quelques aménagements qui accroîtront la note, elle pourrait bien trouver des débouchés dans d’autres pays. Fiat a ainsi déniché sa voiture à bas prix, et Tata le réseau de distribution qui manque aux constructeurs chinois désireux de se lancer eux aussi sur le même créneau.
