Aérien : Emirates capitalise sur le hub de Dubaï, l’Afrique reste stratégique
La demande croissante sur le continent et le déclin de South African Airways soulèvent de nouvelles opportunités pour la compagnie du Golfe, qui a restauré l’intégralité de son réseau africain pré-Covid.
Avions de ligne des compagnies Aeriennes; EL AL, Singapour Airlines, Croatia Airlines, Emirates, à l’aéroport Charles-de-Gaulle de Paris. © Laurent GRANDGUILLOT/REA.
Avec un fort rebond de la demande en 2021-2022, des lignes africaines intégralement rouvertes depuis le mois de février et une ambition d’accélérer sur le continent, Badr Abbas, vice-président senior en charge des opérations commerciales en Afrique pour Emirates, se veut à la fois positif et offensif.
« L’Afrique a représenté 8 % de nos revenus de l’année 2021-2022 [de 18,1 milliards de dollars
