Au Bénin, le port de Cotonou à l’heure des grands travaux
La modernisation des infrastructures s’accélère et tire la croissance béninoise. Porte d’entrée naturelle vers le Niger, le pays espère aussi renforcer sa part de marché au Burkina Faso, où son concurrent Lomé domine.
D’ici à 2026, plus de 600 millions d’euros auront été investis pour moderniser le port de Cotonou. © Julien Clémençot.
Au Bénin, la démocratie se remet en jeu
Après la refonte du système politique engagée en 2019 par Patrice Talon, les législatives de janvier consacrent le retour de l’opposition au sein de l’hémicycle. Un cap qui, à trois ans des élections générales, devrait rendre sa vigueur à la démocratie béninoise.
Sur le boulevard de la Marina, une file ininterrompue de camions avance au pas en direction de l’entrée du port, condamnant, comme souvent, une voie de cette grande artère de Cotonou. Ici, pas d’obsolescence programmée : certains poids lourds, capots ouverts sur des moteurs sans âge, semblent avoir fait plusieurs fois le tour de la Terre.
