Charles Kokouvi Gafan : « AGL Togo contribue au renforcement du port de Lomé »
Après le rachat des activités de Bolloré Africa Logistics Togo par l’armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), le même PDG dirige la nouvelle entité, Africa Global Logistics. Il décrypte pour JA les enjeux de cette nouvelle donne.
Charles Kokouvi Gafan, PDG d’Africa Global Logistics Togo. © AGL TOGO / MATHEW CRAFT
Sécurité, démocratie, économie… Le Togo à l’épreuve
Médiateur dans les crises qui secouent le Sahel, engagé dans la lutte contre la menace jihadiste et relativement résilient face aux chocs économiques externes, Lomé est devenu une référence régionale. Mais, trois ans après la réélection de Faure Essozimna Gnassingbé, les législatives prévues dans les quelques mois vont constituer un véritable test démocratique.
Principale interface portuaire le long de la côte ouest-africaine depuis l’arrivée de la compagnie maritime italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) en 2014, le Port autonome de Lomé (PAL) s’apprête à passer un nouveau cap grâce, encore, au premier armateur mondial. En officialisant, en décembre 2022, le rachat des actifs de Bolloré Africa Logistics (BAL), MSC est devenu l’opérateur des deux terminaux à conteneurs du PAL.
