Alstom repasse à l’offensive à Abidjan
Le français Alstom poursuit sa conquête des marchés africains. Après la signature d’un méga contrat de 4 milliards d’euros avec l’Afrique du Sud, il se dit disponible pour accompagner le gouvernement ivoirien dans ses projets d’infrastructures.
Pascal Drouhaud, directeur adjoint de Alstom à Abidjan en février 2013. © Présidence RCI
Publié le 20 novembre 2013 Lecture : 2 minutes.
Le groupe français d’ingénierie et de transport Alstom a dépêché son directeur Afrique subsaharienne et Amérique latine à Abidjan, les 18 et 19 novembre 2013. La mission de Pascal Drouhaud, fin connaisseur de la Côte d’Ivoire, est simple : réaffirmer la disponibilité d’Alstom pour accompagner le gouvernement dans la réalisation de chantiers d’envergure dans les infrastructures. Surtout, Alstom se dit intéressé par de nouveaux projets « porteurs de croissance », à l’image du train urbain d’Abidjan.
Train urbain
En effet, comme l’indique Pascal Drouhaud, « Alstom est positionné sur le projet de train urbain d’un montant de 500 millions d’euros avec nos partenaires coréens et français. Nous croyons en la Côte d’Ivoire. Les projets en cours correspondent à notre cœur de métier, c’est-à-dire l’hydroélectricité, le transport d’électricité et le transport urbain. »
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Aussi, durant son séjour en terre ivoirienne, l’émissaire d’Alstom a rencontré plusieurs membres du gouvernement notamment Patrick Achi, le ministre des infrastructures économiques, Jean-Louis Billon (commerce, promotion des PME et Artisanat), Allah Kouadio Rémy (environnement) ainsi que Robert Beugré Mambé, le gouverneur du district d’Abidjan.
Pas découragé
Alstom ne semble pas avoir été découragé par sa déconvenue fin 2011 dans le pays : un consortium composé du coréen Hyundai et de l’américain General Electric lui avait été préféré pour la phase 3 du projet d’extension de la centrale thermique d’Azito d’un coût de plus de 350 milliards F CFA. En guise de lot de consolation, fin 2012, le groupe avait néanmoins obtenu la prolongation de son contrat de maintenance des turbines de la centrale d’Azito pour une période de quinze ans.
Par ailleurs, le groupe français construira avec le chinois Sinohydro, le barrage de Soubré d’une puissance de 275 mégawatts et dont le coût est estimé à 331 milliards de F CFA (environ 680 millions d’euros).
