Algérie : RedMed poursuit sa diversification

La spectaculaire attaque terroriste du site gazier d’In Amenas, qui a causé le décès d’un employé français de RedMed Group en janvier, a placé l’entreprise spécialiste de l’assistance logistique et des services parapétroliers sur le devant de la scène. Bien malgré elle.

Habituellement très discrète, cette société travaille pour les plus grands groupes énergétiques, de l’incontournable Sonatrach (première entreprise d’Afrique en termes de chiffre d’affaires, d’après le classement de Jeune Afrique) au britannique BP, en passant par l’italien Eni ou le français Total. Aucune information n’est disponible concernant ses parts de marché, ainsi que celles de ses concurrents, mais la direction affirme qu’elle est numéro un sur ce créneau.

L’entreprise des frères Fechkeur réalise plus de 100 millions de dollars de chiffre d’affaires.

RedMed a de beaux jours devant lui à Hassi Messaoud, capitale algérienne du pétrole (800 km au sud-est d’Alger), et dans ses environs. L’exploitation des hydrocarbures dans le Sahara algérien représente en effet l’essentiel du PIB du pays (97 %), suscite la convoitise des multinationales et capte des investissements massifs. Quant à la concurrence étrangère, elle est quasiment inexistante en raison des difficultés opérationnelles (aridité, chaleur, connaissance du terrain) et d’une loi imposant aux investisseurs étrangers un partenaire local majoritaire. Côté algérien, les acteurs ne sont pas légion, hormis quelques filiales spécifiques peu diversifiées de la Sonatrach, comme la Société nationale de génie civil et bâtiment (GCB) ou l’Entreprise nationale de services aux puits (ENSP). Ainsi, depuis sa création en 1996, RedMed, qui employait au départ 10 personnes, est devenu un groupe qui détient 10 filiales comprenant le transport aérien, l’hôtellerie et la restauration, l’assistance médicale, le génie civil, la certification technique pour les forages pétroliers, la formation professionnelle dans les métiers énergétiques, les énergies renouvelables… Il compte aujourd’hui 1 500 employés et réalise plus de 100 millions de dollars de chiffre d’affaires (environ 75 millions d’euros).

Lire aussi :

Algérie : Sonatrach découvre un important gisement de pétrole
Nigeria : Snake Island, l’île où naissent les plateformes
Bientôt un MBA Action learning en Algérie

Certaines des filiales de RedMed sont organisées en coentreprise avec des sociétés étrangères. C’est le cas notamment de la compagnie aérienne JetAir Sahara, fruit d’un partenariat avec le britannique JetAir pour assurer des liaisons depuis Alger ou Londres vers le Sud algérien, et de Newrest Remote en association avec le français Newrest, qui fournit des repas aux bases de vie [campements où loge le personnel à proximité des champs pétroliers] situées dans le désert algérien. Mais les fondateurs et dirigeants du groupe, les frères Fechkeur – les jumeaux Abdelmajid et Riad, âgés de 42 ans, ainsi que leur frère cadet Nadir, aidés par leur père Mohamed, un ancien dirigeant de la Sonatrach et initiateur de l’Institut Algérien du pétrole – ne comptent pas s’arrêter en si bon chemin. Le prochain projet de ces fans d’aéronautique ? La création d’une école de pilotage à Hassi Messaoud, dont l’ouverture est prévue pour l’année prochaine. Celle-ci comprendra un simulateur de vol, plusieurs avions, et sera ouverte aux Algériens comme aux étrangers.

Impact

Implanté dans le Sud du pays, RedMed met aussi en avant l’impact social de son développement dans une zone où le chômage des jeunes est très élevé : « Nous intégrons beaucoup d’Algériens dans nos effectifs : ils représentent plus de 90 % de notre personnel. Nous avons le devoir et la conviction de créer de la valeur ajoutée dans la région », affirme Riad Fechkeur, responsable du développement commercial et de la stratégie du groupe.