Madagascar Airlines à la relance, en pleine période électorale
Un peu moins d’un an après son arrivée aux commandes de la compagnie malgache, le directeur général Thierry de Bailleul a bouclé son plan de développement. Mais a besoin du feu vert de l’État pour l’activer.
![Madagascar Airlines est née en 2021 de la fusion entre Air Madagascar et sa filiale domestique Tsaradia. © Madagascar Airlines](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover,gravity=0.6064x0.4421/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2023/10/27/jad20231027-eco-aviation-madagascarairlines.jpg)
Madagascar Airlines est née en 2021 de la fusion entre Air Madagascar et sa filiale domestique Tsaradia. © Madagascar Airlines
Les 16 novembre et 20 décembre prochains, les Malgaches sont appelés aux urnes pour élire leur prochain président. En dépit de cette période électorale traditionnellement peu favorable aux grandes décisions, Thierry de Bailleul, le directeur général de Madagascar Airlines, espère une approbation du plan de développement de la compagnie qu’il a soumis au gouvernement et un début de financement
Bien s’informer, mieux décider
Abonnez-vous pour lire la suite et accéder à tous nos articles
![Image](/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=137,height=137,fit=cover/build/2023/images/poool-illustration.png)
Les plus lus
- Bénin-Niger : dans les coulisses de la médiation de la dernière chance
- Au Togo, le business des « démarcheurs », ces arnaqueurs qui monnaient la justice
- Qui entoure Mele Kyari, président de la NNPC, l’État dans l’État au Nigeria ?
- Côte d’Ivoire : Laurent Gbagbo, sur les terres de Simone à Bonoua
- Alafé Wakili : « Aucun pays n’est à l’abri d’un coup d’État »