Pour régler la crise du carburant, Paul Biya met fin aux monopoles
Consécutive à la pénurie que subit le Cameroun depuis des semaines, la décision de libéraliser les importations de carburant fait un grand perdant : le ministère de l’Eau et de l’Énergie.
Le Cameroun est en proie à de grandes difficultés d’approvisionnement en carburant. Ici, une station-service à Yaoundé, le 20 août 2022. © Daniel BELOUMOU OLOMO/AFP
Retour à l’ancienne formule d’importation des carburants au Cameroun. Paul Biya prescrit la libéralisation qui prévalait jusqu’en 2019, et qui fut abandonnée après l’incendie de l’unique raffinerie du pays. « C’est juste un retour à la norme », commente un cadre d’une entreprise locale de distribution des produits pétroliers.
Principal gagnant : la Caisse de stabilisation des prix des
