À l’AIBD, le monopole d’Air Sénégal sur la manutention ne verra pas le jour

Après le rachat de la participation de Summa et de Limak, les services de manutention de l’aéroport international Blaise-Diagne sont revenus dans le giron sénégalais. Mais pas tout à fait selon le scénario prévu. Explications.

L’aéroport international Blaise-Diagne, situé au sud-est de Dakar. © DR.

Nelly Fualdes

Publié le 28 mars 2024 Lecture : 3 minutes.

Le 21 mars, à trois jours du scrutin présidentiel sénégalais, la société de services aéroportuaires en situation de monopole à l’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD), 2AS, est devenue « 100 % sénégalais[e] », comme l’a indiqué la communication du ministère de Transports aériens et du Développement des infrastructures aéroportuaires, dirigé par Antoine Mbengue depuis le remaniement d’octobre

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