Yvonne Makolo Manzi : « RwandAir est présent sur des marchés que Qatar Airways ne dessert pas »
Toujours « en négociations finales » avec le géant qatari censé entrer à son capital à hauteur de 49 %, la compagnie nationale rwandaise compte aussi sur le futur aéroport de Bugesera pour asseoir son développement. Le point avec sa directrice générale.
![Yvonne Makolo Manzi, directrice générale de RwandAir. © MONTAGE JA : RWANDAIR.](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover,gravity=0.6958x0.3325/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2024/04/05/jad20240405-interview-eco-rwandair-yvonne-makolo-manzi.jpg)
Yvonne Makolo Manzi, directrice générale de RwandAir. © MONTAGE JA : RWANDAIR.
![Coucher de soleil sur Kigali, capitale du Rwanda. © AdobeStock.](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=72,height=88,fit=crop,gravity=0.5348x0.4059/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2024/04/29/jad20240429-objectif-rwanda-cover.jpg)
Rwanda : miracle à crédit ?
Trente ans après le drame du génocide des Tutsi, le Rwanda incarne l’Afrique qui gagne et qui innove. Mais il est appelé à dépasser ses limites s’il veut voir sa success story pérennisée. À quelques semaines des élections présidentielle et législatives, fixées au 15 juillet, Jeune Afrique prend le pouls du pays.
Se positionner comme l’une des destinations africaines qui comptent en matière de tourisme de luxe et de tourisme d’affaires, s’affirmer comme hub logistique et financier, développer son secteur horticole… Autant de moteurs qui ont conduit Kigali à miser sur son pavillon national, RwandAir.
La compagnie est désormais forte de trois Airbus A330 et de six Boeing 737, auxquels s’ajoutent trois
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