AFC, PIC, Africa Re… Quand la finance fait du déficit d’infrastructures en Afrique son cheval de bataille
L’Africa Finance Corporation a fait du sujet de la mobilisation des capitaux africains pour financer le développement des infrastructures sur le continent le cœur de sa stratégie d’investissement. Dans un rapport inédit, l’institution en précise les contours.
![Station de TER à Dakar, le 15 octobre 2021. © Gare de TER de Dakar, encore en phase dÕessais et de renforcement des capacites des agents et conducteurs, la mise en circulation est prevue entre la fin decembre 2021 et debut dÕannee 2022.
Le 15 octobre 2021.
Sylvain Cherkaoui pour Jeune Afrique](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover,gravity=0.0706x0.5067/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2024/05/31/jad20240531-eco-infrastructures-ceo-forum-2024.jpg)
Station de TER à Dakar, le 15 octobre 2021. © Gare de TER de Dakar, encore en phase dÕessais et de renforcement des capacites des agents et conducteurs, la mise en circulation est prevue entre la fin decembre 2021 et debut dÕannee 2022. Le 15 octobre 2021. Sylvain Cherkaoui pour Jeune Afrique
Le constat de l’Africa Finance Corporation (AFC) est sans appel. « Les stocks de capitaux nationaux en Afrique peinent à se développer. Au cours des trois dernières décennies, ils ont crû à un rythme compris entre 1 % et 2 % dans les années 1990 et entre 2 % et 4 % depuis le début du nouveau millénaire, soit une quasi-stagnation », constate Rita Babihuga-Nsanze, économiste en chef de l’AFC, à
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