Pourquoi les compagnies aériennes africaines sont loin « des milliards de dollars de profits »
Alors qu’au niveau mondial, les compagnies aériennes se targuaient d’un retour « aux milliers de milliards de dollars de profits », aux premiers jours de l’assemblée annuelle de la Iata à Dubaï, les compagnies africaines, elles, répondent à d’autres réalités…
![À l’aéroport international de Bole à Addis-Abeba, en Éthiopie, le 18 mai 2024. © Michael Tewelde / XINHUA via AFP](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover,gravity=0.7050x0.4181/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2024/06/04/ja20240604-eco-aviation.jpg)
À l’aéroport international de Bole à Addis-Abeba, en Éthiopie, le 18 mai 2024. © Michael Tewelde / XINHUA via AFP
En 2023, les compagnies aériennes africaines ont renoué avec les profits, et la tendance devrait se confirmer en 2024. Mais le triomphe restera modeste : la marge nette s’élève à une centaine de millions de dollars toutes compagnies confondues, soit 50 centimes d’euro par passager en 2023 et 90 centimes en 2024, a révélé l’Association du transport aérien international (Iata), lors de son assemblée
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