Spiro contre Ampersand : de BYD à TotalEnergies, qui séduira le plus les géants de l’électrique ?
LE MATCH DE LA SEMAINE – Arrivée sur le continent 2022, la jeune pousse Spiro a doublé Ampersand, qui avait déployé la première flotte commerciale de deux-roues électriques en Afrique.
Fin juin, Ampersand, une société de motos électriques basée à Kigali, a annoncé avoir signé un protocole d’accord avec le constructeur de batteries chinois BYD. L’accord prévoit que BYD fournisse 40 000 cellules de batteries électriques à Ampersand d’ici à fin 2026 pour permettre l’expansion de la jeune pousse en Afrique.
Fondée en 2016 par Josh Whale et Alper Tilev pour mener la transition vers
Bien s’informer, mieux décider
Abonnez-vous pour lire la suite et accéder à tous nos articles
Déjà abonné ?
Connectez-vous
la suite après cette publicité
Les plus lus – Économie & Entreprises
- La Côte d’Ivoire, plus gros importateur de vin d’Afrique et cible des producteurs ...
- Au Maroc, l’UM6P se voit déjà en MIT
- Aérien : pourquoi se déplacer en Afrique coûte-t-il si cher ?
- Côte d’Ivoire : pour booster ses réseaux de transports, Abidjan a un plan
- La stratégie de Teyliom pour redessiner Abidjan