Voiture électrique : comment la chute de la demande va toucher l’Afrique
Avec le ralentissement de la demande de véhicules électriques, les pays africains miniers risquent de rencontrer des problèmes de surcapacité.
![Mine de Tenke Fungurume, l’une des plus grandes mines de cuivre et de cobalt au monde, dans le sud-est de la RDC, en juin 2023. © Emmet Livingstone / AFP](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover,gravity=0.2314x0.5264/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2024/07/30/jad20240730-eco-mine-rdc-cobalt.jpg)
Mine de Tenke Fungurume, l’une des plus grandes mines de cuivre et de cobalt au monde, dans le sud-est de la RDC, en juin 2023. © Emmet Livingstone / AFP
Tesla, General Motors ou encore Mercedes-Benz font le même constat : depuis quelques mois, la croissance des ventes de voitures électriques ralentit à l’échelle mondiale, et en particulier en Europe. En Allemagne, leur vente a chuté de 30 % depuis que le gouvernement d’Olaf Scholz a décidé la suppression du bonus à l’achat de voitures électriques, en décembre 2023.
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