Lancée il y a quatre ans, la compagnie aérienne privée malienne revendique avoir transporté plus de 200 000 passagers. © Montage JA; Facebook Sky Mali
Lancée il y a quatre ans, la compagnie aérienne privée malienne revendique avoir transporté plus de 200 000 passagers. © Montage JA; Facebook Sky Mali

Dans l’aérien, Sky Mali joue la carte de l’alliance des compagnies sahéliennes

La compagnie aérienne privée basée à Bamako s’affaire à trouver un nouvel investisseur, capable de lui apporter un bol d’air, pour financer le déploiement de nouvelles dessertes dans les pays de l’Alliance des États du Sahel et de la Cedeao. Une destination hors Afrique interviendra dans un climat d’augmentation du capital dès 2025.
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Publié le 15 août 2024 Lecture : 3 minutes.

 © Montage JA / DR / Facebook Ildo Oil / Facebook Sky Mali
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Burkina, Mali, Niger : qui sont les champions du business de l’AES ?

De Bamako à Ouagadougou en passant par Niamey, une poignée d’entreprises naissantes ou bien établies partage le même objectif : tirer profit des opportunités offertes par la nouvelle Alliance des États du Sahel (AES), dont le premier anniversaire arrive à grand pas. Comment ces acteurs économiques prospèrent dans cette région enclavée, aux prises avec l’insécurité et les groupes armés, qui aspire néanmoins à constituer une nouvelle zone économique et monétaire ?

Sommaire

j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak" dir="ltr">QUI SONT LES CHAMPIONS DU BUSINESS DE L’AES ? (3/3) – Le business du transporteur aérien Sky Mali repose sur la desserte des pays de l’Alliance des États du Sahel (AES) et avant tout là où se trouve la diaspora malienne. Après quatre années, la compagnie, qui revendique avoir transporté plus de 200 000 passagers, peut se consoler de ses performances. « Nous avons clos l’exercice 2023 avec un

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