Dans la nuit du 9 mai 2024, un Boeing affrété par Air Sénégal a fait une sortie de piste au décollage. © Montage JA ; Anadolu via AFP
Dans la nuit du 9 mai 2024, un Boeing affrété par Air Sénégal a fait une sortie de piste au décollage. © Montage JA ; Anadolu via AFP

Air Sénégal, un jeune pavillon aux ambitions démesurées

La compagnie nationale sénégalaise s’est, dès 2017, lancée dans l’achat d’Airbus flambant neufs pour se constituer une flotte à la hauteur de ses aspirations. Cette stratégie, qui lui a permis d’ouvrir des lignes vers l’Europe et les États-Unis, s’est avérée désastreuse à moyen terme. Aujourd’hui, plombée par les dettes, Air Sénégal peine à décoller.
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Publié le 21 août 2024 Lecture : 9 minutes.

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Air Sénégal : comment éviter le crash ?

La compagnie nationale, qui faisait la fierté des Sénégalais à son lancement en 2017, est désormais boycottée par les passagers ulcérés par des retards interminables et un service client désastreux. Entravée par des errements stratégiques et managériaux, sujette à des problèmes récurrents de flotte, comment la compagnie peut-elle redresser la barre ? Le président Bassirou Diomaye Faye, qui vient d’en désigner un nouveau directeur général, pourra-t-il préserver le pavillon imaginé par Macky Sall ?

Sommaire

Air Sénégal : comment éviter le crash ? (2/4) – Des Airbus flambant neufs, fierté nationale du Sénégal. Un aéroport moderne aux normes internationales, prêt à accueillir les avions d’Air Sénégal. Tout avait pourtant bien commencé pour la jeune compagnie nationale, vite rattrapée par ses ambitions démesurées. En ce dimanche d’août 2017, Mamadou Lamine Sow, premier directeur général de la compagnie,

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