MSC, CMA CGM, Maersk… Quand les armateurs font machine avant toute vers le zéro carbone
Contraint par l’Organisation maritime internationale (OMI) de présenter un bilan carbone neutre en 2050, le secteur du transport maritime a mis le cap sur sa transition énergétique. Une véritable révolution, qui aura des conséquences sur le commerce mondial.
Le « Laura Maersk », premier porte-conteneurs au monde fonctionnant au biométhanol, après sa cérémonie de baptême, le 14 septembre 2023, à Copenhague. © Photo by Sergei GAPON / AFP
« C’est une révolte ? – Non, Sire, c’est une révolution. » L’ensemble du secteur maritime mondial pourrait bien reprendre à son compte la célèbre formule employée par Monsieur de Liancourt, au soir du 14 juillet 1789, pour annoncer au roi Louis XVI, dont il est grand maître de la garde-robe, la prise de la Bastille. Car c’est une autre forteresse que s’apprête à faire tomber l’industrie –
