La RDC cherche à créer sa propre compagnie aérienne
Alors que la RDC cherche à sortir de la liste noire établie par l’Union européenne, le gouvernement congolais a consulté plusieurs transporteurs mondiaux à propos de la création d’une compagnie aérienne nationale.
![Justin Kalumba, le ministre des Transports et Voies de communication, avait appelé tous les acteurs du secteur de l’aviation civile à faire sortir la RD Congo de la liste noire de l’Union européenne. DR](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2013/08/21/Ndjili_Muriel-Devey-JA.jpg)
Justin Kalumba, le ministre des Transports et Voies de communication, avait appelé tous les acteurs du secteur de l’aviation civile à faire sortir la RD Congo de la liste noire de l’Union européenne. DR
Et pourquoi la RD Congo n’aurait pas son propre pavillon national ? Le gouvernement a consulté plusieurs transporteurs mondiaux en vue de la création d’une nouvelle compagnie. « Nous avons rencontré des représentants de Brussels Airlines, de Turkish Airlines, de Kenya Airways et d’Ethiopian Airlines, indique un conseiller à la primature. Brussels Airlines pourrait être intéressé, mais seulement si la nouvelle compagnie utilise les mêmes bases aériennes que Korongo Airlines à Kinshasa et Lubumbashi [dont le groupe belge est déjà actionnaire à 51 %]. » Les transporteurs intéressés doivent remettre une proposition avant la fin du mois d’août au ministère des Transports.
Assainissement du secteur de l’aviation civile
Le but est aussi de contribuer à l’assainissement du secteur de l’aviation civile congolaise. La question a été au centre d’assises nationales tenues le 10 avril dernier à Kinshasa. Au cours de ces assises, Justin Kalumba, le ministre des Transports et Voies de communication, avait appelé tous les acteurs du secteur de l’aviation civile à faire sortir la RDC de la liste noire de l’Union européenne.
Lire aussi :
Brussels Airlines bousculé
Aérien : timide éclaircie sur Kinshasa
L’aéroport de Kinshasa renoue avec la normalité
L'éco du jour.
Chaque jour, recevez par e-mail l'essentiel de l'actualité économique.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles
Les plus lus
- Plus de jeunes et plus de femmes : pourquoi le Maroc reste le fer de lance de la bancarisation en Afrique
- Grand Inga : pourquoi le plus grand projet électrique au monde fait encore rêver le Sud global
- Pourquoi le chinois CNPC lève le pied au Niger
- Code minier au Burkina Faso : ce qu’il faut retenir de la réforme surprise d’Ibrahim Traoré
- Comment Paul Biya replace la SNI, capital-développeur public, au centre du jeu