La taxe sur les billets d’avion va augmenter de 12,7 %

La taxe prélevée sur les billets d’avion pour financer l’aide aux pays pauvres va être augmentée de 12,7 % à compter de 2014, a-t-on appris mercredi 31 juillet dans le cadre de la réunion à Matignon du comité interministériel de la coopération internationale et du développement.

Le groupe Air France-KLM a payé au titre de cette taxe 65 millions d’euros en 2012, dont 59 millions rien que pour Air France. © AFP

Le groupe Air France-KLM a payé au titre de cette taxe 65 millions d’euros en 2012, dont 59 millions rien que pour Air France. © AFP

Publié le 1 août 2013 Lecture : 1 minute.

« Jamais actualisée depuis sa création en 2006, la taxe de solidarité sur les billets d’avion sera revalorisée de 12,7 % (correspondant au rattrapage de l’inflation) », est-il écrit dans le dossier de presse remis par les services du Premier ministre Jean-Marc Ayrault. Cette taxe forfaitaire, appelée aussi « taxe Chirac » du nom de son promoteur, mise en place en 2006 dans plusieurs pays, rapporte environ 200 millions d’euros par an en France, qui sont reversés à l’organisation internationale Unitaid pour financer la lutte contre les grandes pandémies (sida, paludisme tuberculose) dans les pays pauvres.

La France, seul pays européen à payer

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La taxe est calculée en fonction de la destination du vol et de la classe du billet et n’avait jamais été revalorisée depuis sa création. Cette décision intervient dans le cadre d’un « recentrage » des aides aux pays pauvres décidé mercredi lors de la première réunion depuis quatre ans du Comité interministériel de la coopération internationale et du développement (Cicid). Depuis sa mise en place, seuls six pays africains (Niger, Maurice, Mali, Cameroun, Madagascar, Congo), le Chili et la Corée du Sud ont introduit cette taxe sur l’aviation, selon Le Figaro. La France est le seul pays d’Europe à l’avoir adoptée.

Plainte d’Air France

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Air France a déploré mercredi cette forte hausse de la « taxe Chirac ». « Dans un contexte de crise et de forte concurrence internationale, et alors que la plupart des pays n’appliquent pas cette taxe, cette charge supplémentaire pèsera encore davantage sur la compagnie », a réagi une porte-parole d’Air France, qui travers en ce moment une période de restructuration. Cette porte-parole a encore indiqué que le groupe Air France-KLM a payé au titre de cette taxe 65 millions d’euros en 2012, dont 59 millions pour la seule compagnie française.

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