BMW Série 7 Le luxe apaisé
Publié le 2 décembre 2008 Lecture : 1 minute.
La précédente Série 7 avait soulevé la controverse. Le public lui reprochait sa malle proéminente, ses flancs torturés, et surtout sa manette i-Drive commandant les fonctions de confort. Elle était certes intelligemment posée, à plat sur la console centrale, mais son usage semblait trop complexe à une clientèle née avant l’ère électronique. Le temps a depuis calmé les colères. Mais BMW n’a pas voulu raviver les braises avec la nouvelle Série 7 : style adouci, i-Drive simplifié. Pour le reste, le vaisseau amiral (5,07 m) de la flotte BMW a conservé l’essentiel : nulle autre berline de gabarit n’avale les courbes avec tant d’appétit, en partie grâce à des roues arrière qui pivotent sur trois degrés pour accompagner le mouvement du train avant.
