Certains pays africains ont commencé à réglementer l’importation des voitures d’occasion jugées trop polluantes et dangereuses. Le gouvernement sénégalais s’est rendu impopulaire en interdisant les voitures de plus de 5 ans. Au Gabon, un décret défend, depuis juillet 2005, d’importer des véhicules d’occasion de plus de 4 ans. Au Nigeria, les voitures doivent afficher moins de 10 ans d’âge. Mais ces lois alimentent un trafic de fausses cartes grises.

Souvent contrôlé par des douaniers ou anciens douaniers reconvertis en transitaires, comme en attestent de récentes arrestations au port de Dakar, ce trafic donne une cure de jouvence aux voitures ayant atteint la limite d’âge.

La Matinale.

Chaque matin, recevez les 10 informations clés de l’actualité africaine.

S’inscrire

Jeune Afrique utilise votre adresse e-mail afin de vous adresser des newsletters.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles