Les « micro » passés de mode ?
Commercialisés entre 1 million et 2 millions d’euros, les microjets, ou very light jets, petits avions de quatre à six places qui permettent d’effectuer des vols d’une durée maximale d’une heure et demie (contre environ six heures pour les business jets de six à huit places), avaient séduit un certain nombre d’hommes d’affaires de la finance et de l’immobilier, notamment au Maroc et en Égypte. La crise semble avoir eu raison de cette clientèle. Les entreprises et les compagnies d’aviation d’affaires les trouvent en outre chers à l’exploitation et peu pratiques du fait de leur courte portée. Si le brésilien Embraer et l’américain ccontinuent d’opérer sur ce segment qu’ils considèrent comme une bonne entrée de gamme, l’américain Eclipse, spécialiste de ces modèles, est, lui, en grande difficulté financière.
