Etihad et Qatar Airways dans la course à l’Afrique
Khartoum, Le Caire, Casablanca, Johannesburg et, en septembre dernier, Le Cap. Loin des performances de sa consœur et rivale de Dubaï, la compagnie aérienne nationale d’Abu Dhabi, Etihad Airways, poursuit malgré tout son expansion sur le continent. Et même si elle n’est présente que sur ces cinq destinations, elle attire des voyageurs d’Afrique de l’Ouest sur son réseau grâce aux vols groupés qu’elle réalise dans le cadre d’un accord avec Royal Air Maroc. Avec plus de 40 000 Sud-Africains vivant dans les Émirats arabes unis, la nation Arc-en-Ciel demeure la destination phare pour Emirates et Etihad. Reste un troisième concurrent du Golfe intéressé depuis son hub de Doha par le ciel africain : Qatar Airways, qui dessert quatorze villes du continent. « L’Afrique joue un rôle croissant dans notre développement, grâce à une activité commerciale en pleine expansion », expliquait Akbar al-Baker, le directeur exécutif de la compagnie, lors de l’inauguration d’un cinquième vol hebdomadaire vers Tunis, en novembre dernier.
