Bolloré va investir 200 millions d’euros sur le port de Cotonou
« Avec des investissements sur vingt-cinq ans de 200 millions d’euros, au minium, nous avions le meilleur dossier », explique Dominique Lafont, le patron de Bolloré Africa Logistics, après avoir gagné la concession du port de Cotonou (terminal sud), par appel d’offres, le 7 août dernier. Le danois Maersk, qui était considéré comme favori, a déposé son dossier hors délai. Quant au philippin ICPS, il s’est finalement retiré de la procédure. « En ces temps de crise économique, certains opérateurs sont plus timides ou plus fragiles », explique un expert de l’activité portuaire en Afrique. Bolloré Africa Logistics vise une augmentation du trafic de 312 000 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP) à un million en 2030, pour faire de Cotonou le port de transit de référence du golfe de Guinée et absorber une partie de l’activité en forte croissance sur Lagos, au Nigeria.
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