Comment les armateurs s’adaptent
Transport maritime: L’Afrique épargnée par le marasme
Pour faire face à la baisse du transport maritime, les armateurs essaient de diminuer la taille de leur flotte, dont une grande partie est louée. Le numéro trois mondial CMA-CGM a ainsi lancé pour cette année un plan d’économie de 600 millions d’euros, dont 400 millions viendront de la restitution de 182 navires arrivant en fin de contrat de location. Le groupe exploite 361 navires dont 98 en propriété. À la fin de mars, la flotte gérée par les transporteurs de ce tableau avait diminué de 7 % en six mois. L’exercice est cependant réservé aux armateurs disposant d’un grand nombre de navires, et ses effets sont temporaires, compte tenu des commandes en cours de bâtiments neufs et de plus grandes capacités. CMA-CGM devrait prendre livraison de 52 nouveaux cargos d’ici à 2012.
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