Kinshasa et Brazzaville reliés par la route et le rail
Les autorités politiques des deux Congos ont été convaincues par les dirigeants de la BAD : le pont qui pourrait relier leurs capitales d’ici à 2020 réduira les délais de transport et le coût des transactions comme il favorisera l’intégration économique et la circulation des personnes. Et cela ne se fera pas, comme certains le craignaient, au détriment des axes ferroviaires existants, port de Matadi-Kinshasa ou Pointe-Noire-Brazzaville, par exemple. La BAD a accepté de financer – par un don – 92 % des frais de l’étude du projet (soit 7,5 millions de dollars sur 8,2), qui sera lancée en août 2009 avec une finalisation prévue en décembre 2010. Elle porte sur la construction d’un pont route-rail et la réalisation d’un chemin de fer complémentaire de 1 015 km jusqu’à Ilebo, à l’intérieur de la RD Congo.
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