Les citadines portent la croissance
En 2008, les modèles à bas coût ont représenté la moitié des 250 000 voitures vendues par les concessionnaires.
Publié le 6 janvier 2009 Lecture : 2 minutes.
Alors que le prochain Salon de l’automobile d’Alger ne se tiendra pas avant mars – il est même question qu’il soit décalé vers la fin de l’année 2009 –, celui d’Oran s’est achevé en beauté le 25 décembre dernier. Pour l’occasion, la capitale de l’Ouest algérien a inauguré successivement les deux « plus grandes concessions d’Afrique », aux dires de leurs promoteurs. Le 10 décembre, Peugeot Algérie ouvrait un showroom de 510 m2 dans une Blue Box comprenant également bureaux, ateliers et magasins. Le 20 décembre, c’était au tour de Toyota, avec l’ouverture d’une succursale réservant 800 m2 à la présentation de ses modèles. Sur la zone industrielle établie entre la ville et l’aéroport, les deux groupes ont rejoint la société Diamal, qui s’y était installée dès août pour commercialiser les marques Chevrolet et Opel. Les investissements réalisés par les trois sociétés atteignent 1,5 milliard de DA (15 millions d’euros), traduisant la confiance des importateurs pour le dynamisme du marché automobile algérien.
Les données rassemblées à la fin de novembre par l’Association des concessionnaires automobiles d’Algérie (AC2A) le confirment : les ventes de véhicules particuliers neufs devraient dépasser les 250 000 en 2008 (230 500 à la fin de novembre), soit une hausse de 15 % en un an. L’association note toutefois un tassement des ventes au second semestre, principalement dû à la nouvelle taxe sur les véhicules neufs. Si Toyota et Renault maintiennent leur position dans le peloton de tête, avec plus de 30 000 ventes chacune, Hyundai s’empare de la première place. La marque sud-coréenne, commercialisée par une filiale du groupe Rebrab, pourrait atteindre les 40 000 unités vendues, soit une hausse de 50 % en un an. Peugeot gagne une place et arrive 5e, avec des ventes en progression de 30 % sur l’année. Côté modèles, 2008 aura été l’année des citadines compactes et à bas prix, qui représentent environ une vente sur deux. Atos et Accent ont porté le succès de Hyundai, avec plus de 10 000 exemplaires écoulés chacune, presque autant que Chevrolet Aveo, Peugeot 207 et autres Clio Classic. Toutes finitions confondues, Toyota Yaris emporte le titre de voiture la plus vendue en Algérie en 2008, avec près de 15 000 exemplaires.
