Lexique portuaire

Armateurs ou armements : les opérateurs qui gèrent des lignes maritimes et les bateaux qui les empruntent.

Opérateurs portuaires : les sociétés, telles que les entreprises de manutention, qui gèrent l’activité des ports. DP World ne fait que de la gestion portuaire alors que AP Moller-Maersk est à la fois armateur et opérateur portuaire.

Conteneurs : le conteneur est une boîte de taille standard (généralement de 6 à 12 mètres de long et de 2,5 à 3 mètres de haut) pouvant contenir des marchandises, permettant un usage répété et conçu pour pouvoir passer simplement d’un navire à l’autre. La charge et la décharge des conteneurs impliquent l’utilisation de grues ou de portiques.

Porte-conteneurs : c’est le nom des navires qui transportent les conteneurs. Ils sont de plus en plus grands, la nouvelle génération pouvant transporter 12 500 conteneurs « équivalent vingt pieds » (EVP), l’unité de mesure des conteneurs.

RO/RO (Roll on / Roll off) : technique de chargement/déchargement de navires – appelés rouliers – via une porte ou une rampe d’accès empruntée par des engins à roues.

Vracs : les marchandises non emballées, soit liquides (pétrole, huiles), soit solides (céréales, charbon, etc.). Les navires transportant ce type de marchandises sont des vraquiers.