Golf : un plus
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Curieusement, l’embonpoint lui va bien : plus haute de 10 cm que la Golf, tout en affichant la même longueur et la même largeur, la Golf Plus est esthétiquement réussie. Le volume supplémentaire profite à l’habitabilité, d’autant plus qu’une vraie modularité
permet de configurer la voiture pour des usages multiples : la banquette arrière, coulissante sur 16 cm, est rabattable, dégageant un plancher plat. Quant aux moteurs et au comportement, ils sont à la hauteur de la réputation de la Golf. Les prix aussi, à partir de 16 500 euros.
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