Rabat fait son lifting
Publié le 27 mai 2007 Lecture : 1 minute.
500 jours se sont écoulés depuis le lancement des travaux d’aménagement de la vallée du Bouregreg, l’oued qui sépare Rabat, la capitale du Maroc, de Salé, sa voisine du nord. Il a fallu dégager plus de 2 millions de tonnes de déchets pour qu’une marina fluviale voie le jour. Capable d’accueillir 350 bateaux de plaisance au long de ses 1,5 km de quais, celle-ci a été construite en à peine plus de 6 mois. Mais le meilleur est à venir : en 2010, les deux villes seront reliées par le nouveau pont Moulay-el-Hassan, haut de près de 13 m, qui devrait entrer en service en même temps qu’une ligne de tramway longue de 18 km entre les gares de Rabat et de Salé (27 stations). 33 rames transporteront jusqu’à 172 000 voyageurs par jour. Pour ces deux premières tranches de travaux, le montant de l’investissement s’élève à 3,75 milliards de dollars. Quatre autres tranches sont à l’étude, en vue de l’aménagement d’une zone de 6 000 ha s’étendant jusqu’à 15 km à l’intérieur des terres : logements, bureaux, installations touristiques Plus de 100 000 emplois, dont 74 000 indirects, devraient ainsi être créés.
