Le nouveau port : trois ans de travaux
Publié le 23 juillet 2006 Lecture : 1 minute.
Lorsqu’en juin 2003, Bouygues Construction est sélectionné pour la conception et la réalisation du nouveau port commercial de Tanger, c’est un contrat principal de 233 millions d’euros, soit 2,42 milliards de dirhams, que remporte l’entreprise française, qui compte déjà à son actif le front de mer de Beyrouth et la digue de Monaco. Après plus de 3 ans de travaux réalisés par 1 100 ouvriers et techniciens, Tanger-Med entrera en activité début 2007. Grâce à 17 mètres de profondeur, les navires géants d’une capacité de 8 500 conteneurs pourront accoster le long de 2 kilomètres de digues, d’une surface totale de 142 hectares. Chaque année, 25 millions de tonnes de marchandises pourront être échangées sur le site, contre seulement 3,4 millions actuellement. Une capacité annuelle de 3,5 millions de conteneurs, de 500 000 camions et de 5 millions de passagers qui permettra de concurrencer le port espagnol d’Algésiras, éloigné de 14 kilomètres. L’activité du port de Tanger, ajoutée à celle des 3 zones franches qui verront le jour à proximité, devrait entraîner la création de 150 000 emplois directs et indirects.
