Difficultés à Air Gabon International ?
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Air Gabon International, qui devait commencer ses activités à la fin du premier semestre 2006, est en rade. Aucun de ses deux appareils, un Boeing-757 200 et un Boeing-737 200, n’a encore arboré ses nouvelles couleurs. Les deux partenaires associés dans la compagnie, Royal Air Maroc (RAM, qui détient 51 % du capital) et l’État gabonais (49 %), gardent le silence, entretenant toutes sortes de bruits sur des difficultés qui mettraient déjà à mal le mariage scellé en février dernier. D’autant que, pendant ce temps, la RAM, elle, renforce ses positions en affrétant trois vols hebdomadaires Libreville-Paris, via Casablanca.
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