Transport aérien : pour quelques kilos de plus
Publié le 14 novembre 2004 Lecture : 1 minute.
Le poids moyen d’un passager d’avion est de 80 kg l’été et 82 kg l’hiver. Cette norme, établie en 1995 par l’aviation civile aux États-Unis, est toujours en vigueur. Or un adulte américain pèse 5 kg de plus aujourd’hui, d’après une étude du Centre de contrôle et de prévention des maladies (CDC), une agence fédérale basée à Atlanta. Ce surplus aurait entraîné une consommation supplémentaire de 1,3 milliard de litres de kérosène et coûté 275 millions de dollars aux compagnies aériennes. Faux, rétorquent ces dernières : selon le porte-parole de l’Association internationale des transporteurs aériens (Iata), le poids des passagers n’influe guère sur les 60 000 à 120 000 tonnes que pèse un avion. En dépit de ce raisonnement, Southwest Airlines oblige depuis 2002 ses clients obèses une maladie qui touche 56 % des adultes américains à acheter deux places pour pouvoir occuper deux sièges. Il est vrai que, rentabilité oblige, les passagers sont toujours aussi à l’étroit. La largeur des sièges en classe économique est généralement de 43 cm.
Insuffisant, même pour une femme : les hanches de 36 % des Américaines mesurent entre 38 et 48 cm, voire plus pour 6 % d’entre elles.
