Mauritania Airways en piste
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Une compagnie se meurt, une autre naît. Le 7 novembre, Mauritania Airways, qui ambitionne de desservir les capitales ouest-africaines et française, effectuera ses premiers vols. La société, officiellement née le 18 décembre 2006, est le fruit d’un partenariat entre la Mauritanie et la Tunisie : son capital se partage entre Tunisair, qui détient 51 % des parts, le groupe de l’homme d’affaires Mohamed Ould Bouamatou (39 %) et l’État mauritanien (10 %). Le transporteur prévoit de travailler avec deux Airbus, pour les longs-courriers, et un ATR, pour les dessertes régionales. Sa mise en service promet d’instiller de la concurrence dans le ciel mauritanien, que se partagent pour l’heure Royal Air Maroc, Air Sénégal International, Air France et Air Mauritanie essentiellement. L’entrée de l’État dans le capital, l’année dernière, alors qu’Air Mauritanie traversait déjà une zone de turbulences, fait dire à certains que les autorités n’ont pas mis tous les moyens en uvre pour sauver la compagnie nationale
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